高速公路就像中国的毛细血管，连接着祖国大地上的一座座城市乡村。但是由于混凝土本身的特质以及高负荷的车辆通行。高速公路上的混凝土裂缝极易产生。
下面我们就介绍几种常见的高速混凝土裂缝的预防和处理方法
1、地基基础变形裂缝的预防和处理方法
预防此类裂缝的重点在于控制地基的不均匀沉降，施工前应该仔细勘测地基基础，科学设计支架搭设，主要措施有：做好排水工作，防止地基基础被水浸泡；对于松软土和填土，采取分层夯实和加固的方法；保证模板有足够的刚度和强度，是地基基础受力均匀；拆卸模板时应注意先后顺序，且不能过早拆卸。
2、温度裂缝的预防和处理方法
预防温度裂缝的重点在于减小混凝土内部和外部的温差，从而减小温度应力，主要措施有：选用中低热水泥，减小水泥用量，降低水灰比：改善骨料级配和搅拌加工工艺，降低水化热：预留温度伸缩缝；注意遮阳，及早养护，延长养护时间：对于大体积混凝土，应该分层、分块浇筑，以利于散热和减小约束，在内部设计冷却管道，通入冷水，减小内外温差。小的裂缝，如果其宽度在0.1mm之上，还处在静止状态，可直接用表面封闭法即可。
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（编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）
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