桥梁在空中架起，为人民的出行提供了很多的便利。不少地方一座桥梁，就是他们通往外界世界的唯一通道。新建桥梁的成本较高，做好日常加固工作能够大大提高桥梁的寿命。通过加固提高结构构件承载力，减少结构构件变形，改善结构、材料质量缺陷,提高结构耐久性。
由于桥梁主要由混凝土构成，加固的方法可以参考混凝土的加固方式，下面就介绍几种不同的加固方式
?1、植筋加固法
植筋加固又称钢筋生根加固，是在原有结构上进行钻孔，用倍牢得植筋胶进行注胶，把钢筋旋转插入孔中，让钢筋与结构面形成一个整体，以增加结构的截面及强度。该方法常用于钢筋混凝土构造，适用于房屋，高架桥梁建筑等梁、柱、板加固工程。南京曼卡特植筋胶锚固力强，形同预埋;无膨胀应力，边距间距小;安装快捷，凝固迅速，节省施工时间。
?2、加大截面加固法
加大截面主要是对混凝土结构加固，此加固方法操作简单，适用性强，主要是对梁、柱、板的截面的增加，来增加建筑整体结构的稳定性。
?3、碳纤维布加固法
碳纤维加固就是利用碳纤维布和碳纤维胶张贴于结构外表，使碳纤维布接受拉力，与混凝土一起受力，除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、增强塑性、维护费用较低等优点，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。曼卡特碳纤维材料采用进口碳丝和抗湿热老化50年认证的树脂，其碳纤维材料的抗拉强度是普通钢材的10-15倍以上，质量却只有普通钢材的1/5, 具有非常高的韧性和优异的抗蠕变、耐腐蚀和抗震性能。
当然，桥梁的加固方法还有很多，具体情况需要具体分析，上述内容只是一个简述，曼卡特提供：售前施工现场实地考察，量身定制各种规格产品；售中技术团队全程跟踪指导，确保项目正确施工；售后定期检查、维护确保工程质量安全。如果您对该产品感兴趣，欢迎拨打我们的一站式服务热线：400-894-5118。
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（编辑者：南京曼卡特，如需转载，请注明出处）
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